2016年1月2日,向大家交代一下,可能之前您也注意到了,我以后的放生,时间段主要会安排在晚上,主要是为了安全,最大的不安全因素来自人,主要是为了避开人。所以我一般都是下午购买,傍晚放生,回来都是晚上了。 \" M: t$ j2 _9 b" a
7 `% S2 g. O5 m% m9 k' ^+ {今天是新改造完成的车辆首次放生水族类生命,选择的是淡水的鲤鱼。我的随缘放生,其实在我这里是在高度理智地随机控制,今天去到这一家卖鱼的,一看,都已经换了主人,一问隔壁,也早已人去楼空,物是人非。这说明我已经好久没来过了。
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这是做完防水改造的车辆,可以最大限度减少水对金属车身的侵蚀,尤其海水,特别厉害,三两年就把你的车啃掉了,所以我这是学习了那些买卖运输海鲜的专业作法。感谢大慈大悲的观世音菩萨,感谢诸佛菩萨加持。看起来那个大桶很小,其实还是原来的桶,车身变大了而已:
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大桶里面正充着氧气,里面是鲜活的待放生的鲤鱼:
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( k' j) [% y$ ^) ~. r/ w: S/ {8 |/ _+ c大事和大框架圆满完成,就是这个车辆的放生改造。还有其他一些事情,比如这个桶是否需要加大,这些要慢慢探究。车子空间大,待结缘的太阳能念佛机,小推车都带上了,抽空还要把梯子带上,随时随地观察在野外结缘放置太阳能念佛机。好多事情慢慢完善中,到现在为止,都是我最满意的,都是最好的,最合适的,这要感谢护法善神的大力护持,小细节太多,恕不一一列举:
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8 s) U, p8 z2 f放生香案也布置在了车上面:
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- q: n2 B; c- O* }8 ?4 n8 V念诵完放生仪轨,开始准备放生:: |( b) R8 J0 |
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9 t5 ?; @% T2 K4 c) P: ^- @0 f放生,不做而已,要做就要做到最好。何为最好,就是必须确保鱼儿能活。如何能活?一路有水,有氧,这是必须。这一点有些大的放生组织也能做到。但是有一点别人很难做到我这样,那就是随机随缘放生,像我这样默默地做了好多年了,无论是小的鱼贩子还是大的批发商,很少有知道我是谁的,他们从来摸不着我的规律,甚至都不知道我是放生人,以为我也是大酒店搞采购的。这样的好处,可以最大限度地做好放生工作。我们民间有句话:“教的曲儿唱不得”,大体意思类似于邯郸学步,言外之意,任何事情必须全身心地投入,才能做到最好,必须用心:' G+ k9 q8 G; ] p6 O5 O
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放生崭新的一页正在展开:
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日落西山,夜幕降临了:
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关闭车灯,悄悄地从放生水域撤出来,以确保放生安全最大化。还不能走,需要把桶里的水放掉。原来一直用这个手动工具,很慢。前几天不是在全面改造吗,新买的设备有个环节不合适,正在调换中。看情况吧,实在不行,还得用这个:% c7 a* `* D6 L# r. f- V3 j
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4 X2 ^' j8 d K/ l5 q0 C我说过,我这里是全世界最最专业的放生,最最契合佛教随缘放生,放之能生,这些个理念的。以后任重道远,我也不会固步自封,在放生这件事上,会不断地突破自己,虽然不在寺院里,虽然不是出家人,但这也是一种修行,我深深地体会到了。想说的很多很多,一股脑儿涌上心头,涌上哪句说哪句吧,也不整理了。也许有说得不妥的地方,顶多是话糙理不糙,理解我的精神最重要。南无大慈大悲观世音菩萨:) k4 E, M2 v1 `' N+ a
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【放生花费:鲤鱼单价6.5元合计61斤395元(高速费用20元记在油费中)。】
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